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高强混凝土施工宜采用强制拌的方式

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高强混凝土施工宜采用强制拌的方式

发布日期:2018-12-26 作者: 点击:

在机场工作的技术人员都十分清楚,机场的飞行跑道上有规则的凹槽,飞机在降落时,起落架上的轮胎要接触地面跑道;飞机刹车,轮胎也要与地面摩擦。轮胎上的胶泥一层层地附着在跑道上,时间一久,就逐渐填平了跑道凹槽,使跑道上的摩擦系数变小,飞机就有可能刹不住,从而对人身安全造成很大的隐患。


同样,高压凿毛冲洗除胶在我国使用非常普遍,可以有效去除飞机跑道上的轮胎胶层,而且不会对机场跑道造成任何损害,既节能又环保,是在飞机跑道清洗方面的清洗设备。


混凝土测温,基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格。测温线应按测温平面布置图进行预埋,预埋时测温管与钢筋绑扎牢固,以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记,便于区分深度。测温线用塑料带罩好,绑扎牢固,不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志,便于保温后查找。


混凝土凿毛机配备专职测温人员,按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责,按时按孔测温,不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁,换班时要进行交底。  


高强混凝土施工宜采用强制拌和方式,并运用二次投料法拌和,同时使用电子计量和自动上料设备,确保拌合物的均匀性和满足设计配合比要求。 施工的环境气候和时间 高强混凝土拌合物粘度大、凝结硬化快,受环境气候影响敏感,坍落度损失快,提高施工难度,所以选择适宜温度条件和控制施工时间是十分必要的措施。 


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